RENAULT FLUENCE 2012 FOTOS, PREÇOS

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A renault traz ao mercado brasileiro o novo renault fluence 2012 este carro possui um design muito competitivo se comparado aos sedãs médios a venda hoje no mercado; As sugestões de preços do novo fluence você confere abaixo:

 Novo Renault Fluence Dynamique 2.0 16V Hi-Flex câmbio manual: R$ 59.990,00

- Novo Renault Fluence Dynamique 2.0 16V Hi-Flex câmbio CVT X-Tronic: R$ 64.990,00

- Novo Renault Fluence Privilège 2.0 16V Hi-Flex câmbio CVT X-Tronic: R$ 75.990,00

- Novo Renault Fluence Dynamique 2.0 16V Hi-Flex câmbio manual: R$ 59.990,00
Pintura Metálica: R$ 850,00
Bancos em couro: R$ 1.800,00
Teto solar: R$ 2.500,00

- Novo Renault Fluence Dynamique 2.0 16V Hi-Flex câmbio CVT X-Tronic: R$ 64.990,00
Pintura Metálica: R$ 850,00
Bancos em couro: R$ 1.800,00
Teto solar: R$ 2.500,00

- Novo Renault Fluence Privilège 2.0 16V Hi-Flex câmbio CVT X-Tronic: R$ 75.990,00
Pintura Metálica: R$ 850,00
Pack*: R$ 4.000,00

*Pack: Faróis de Xénon, com regulagem de altura e lavador + Teto solar elétrico com sistema anti-esmagamento
Algumas características do novo fluence 2012 - Este Sedã vem Recheado em equipamentos mas com preço muito próximo do Corolla (que é líder de vendas) e desvalorização provavelmente absurda. Preços de manutenção não se sabe.
Acho que a Renault deveria baixar mais o preço para ser mais competitivo. Ainda há o “estigma” do Megane.

Fora o preço o fluence 2012 vem com acessórios como  6 airbags, freios ABS, rodas aro 16, chave cartão hands free, rádio CD MP3, partida do motor sem a necessidade de inserir o cartão no painel, ar-condicionado digital dual zone com saída traseira.

A versão prívilege possui itens exclusivos como lavador, faróis xeon,teto solar e controles de estabilidade e tração além de vir com um inovador câmbio CVT x-Tronic fabricado pela montadora nissan, porém o de câmbio manual possui 6 marchas oriundas do antigo megane, será que este carro vai emplacar no mercado brasileiro? Será que a renault vai conseguir alcançar o terceiro lugar no mercado de sedãs? Veremos em 2012. 

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